【蜂网电话会议第44期博腾股份股票吧】疫情下的中国物流业与供应链的变化与趋势预判

2022年以来，物流职业反常困难，一方面油价暴升，导致本钱大幅抬升；另一方面，国内新冠疫情复发，全国多地对通行管控之下，高速堵车、车价暴升；上海、长春等地，城市快递大面积中止；卡车司机成了各地要点防控目标，一时间，卡车司机人手紧缺。受此影响，货运受阻、出产日子物资被堵，物流似乎发生了“血栓”。

4月初，国务院联防联控机制印发《关于实在做好货运物流保通保畅作业的告诉》，要求全力疏通交通运输通道，优化防疫通行管控办法，实在保证要点物资和邮政快递通行。

随后，交通运输部、人民银行、工信部等多部委先后出台有关办法，全力保证物流疏通。

那么，现在疫情之下，国内物流职业现状怎么？“保通保畅”有关方针出台后，物物流职业何时可以全面复工？

记者注意到，疫情当时，物流职业龙头企业不管职业困难，将社会职责提高到首要方位，纷繁集结人手声援上海。其间，京东近来推出“自杀式”物流办法，派出14批3000多名快递小哥声援上海。不仅仅是京东，美团买菜、菜鸟、顺丰、中国邮政等快递物流企业也都先后从全国各地集结快递小哥声援上海。

经济低谷时期，正是企业储藏能量之时。除了全面实行社会职责，在运营方面，龙头企业们都在做哪些储藏？疫情给物流职业未来的开展带来哪些影响？

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