囤镍！乘联会300107建新股份前脚提醒资源保障 特斯拉就下单了……

《科创板日报》当地时间周三，法属新喀里多尼亚矿业公司Prony Resources宣告，已与特斯拉到达一项为期多年的镍供给协议，特斯拉将向公司收购逾4.2万吨镍，Prony并未泄漏与特斯拉签署的合同年限。

这是下半年以来特斯拉在镍收购方面的第二次大动作，其已将保证镍供给作为首要任务。就在7月底，特斯拉还与澳大利亚矿业巨子必和必拓签署了镍供给协议。据独立矿业参谋Steven Brown估计，特斯拉本年将运用约3万吨镍出产电池，未来数年其镍消费量有望“迅速增加”。

别的，其他新动力产业链玩家们也已将目光投向镍资供给保证。LG动力8月、9月连签两单镍收购长约，分别向格派镍钴、澳大利亚矿业有限公司收购2万吨/7.1万吨镍，协议时长均为6年。连带着镍储量居世界首位的印尼也成为竞赛焦点之一，宁德年代、亿纬锂能、中伟股份、格林美、华友钴业、洛阳钼业、青山实业纷繁向印尼集合，“抢镍大战”白搭打响。

值得一提的是，10月12日，乘联会刚刚提示，轿车大企业集团要尽力做好三元电池的开展，不能忽视锂钴镍资源保证。

而近一年来，伦敦金属买卖所镍价上涨了约20%，现在买卖价约为每吨19100美元。

动力电池成镍需求另一增加极 厂商正告供需紧平衡

动力电池的技能演化历来绕不开续航才能。五矿证券12日陈述指出，从正极来看，正极改性方向包含高镍化、富锂化、高电压等，其中高镍正极推动商用开展较快，也被视为当时最老练的技能进步方向。必和必拓负责人更是称镍为“锂电池的主力”，因为“不管在正极中测验什么金属组合，镍的能量密度都是最高的”。

正极资料高镍化首要是经过调整三元资料镍、钴、锰/铝等配比，使镍相对含量超越0.6及以上。因为钴价相对贵重，五矿证券上述陈述指出，高镍化是降本增效的重要途径。

高镍化趋势下，镍需求急剧上升。数据显现，从3系三元电池开展至8系三元电池，镍用量从21.5%上升至52.2%，钴、锰用量则分别从约20%下降5%左右。本年上半年国内三元前驱体对镍的需求量已达9.67万吨，同比增加153%。

民生证券研报以为，2021年国内外上市重磅新车中三元高镍占比较高，包含特斯拉Model Y/Cybertrunk、群众ID.4/ID.6、日产Ariya等抢手车型，有望带动高镍在三元资猜中的浸透率进一步上升。

业界估计，未来五年全球动力电池范畴镍需求年均复合增速在48%以上，到2025年全球动力电池范畴镍需求量将到达约62万吨/年，电池用镍将是未来镍消费增加的首要范畴。

不过，Prony也正告，跟着电池职业对镍的需求增速到达“指数级”，到2026年，镍商场或将求过于供。