物流印花税暂行条例业数字化转型潜力大，专家建言应解决这些问题

“我国已具有全球最大的公路运送商场，商场总规模到达6万亿元，而数字货运渠道的总买卖额仅占整个公路运送商场的4%，阐明物流职业全体数字化开展正处起步期，存在巨大的开展潜力。”

20日在第十四届我国物流与供应链信息化大会上，我国物流与收购联合会副会长兼秘书长崔忠付表明，跟着方针利好不断开释，才智物流迎来新机遇，数字化转型带来的形式革新和价值增量，将重塑物流与供应链职业工业结构，激起数字经济新潜能。

交通部原总工程师徐亚华在致辞中着重，现阶段我国的物流和供应链信息化开展正处于关键时期。网络货运等新业态还面对法规准则缺失、法律责任不行明晰、存在监管盲区、企业经营行为不标准等问题。政府要进步管理才能，加速物流数字化、网络化、智能化转型，推动大数据、互联网、人工智能等现代信息技能的集成使用，全面进步物流和供应链数字化水平。

加速开展才智物流

本年以来，物流职业的方针文件连续出台，屡次说到数字化转型。比方，本年1月国家发改委印发的《“十四五”现代流转系统建造规划》明晰，加速开展才智物流，活跃使用现代信息技能和智能配备，进步物流主动化、无人化、智能化水平。

本年3月，《中共中央 国务院关于加速建造全国一致大商场的定见》也要求，优化商贸流转基础设施布局，加速数字化建造，推动线上线下交融开展。支撑数字化第三方物流交给渠道建造，推动第三方物流工业科技和商业形式立异，培养一批有全球影响力的数字化渠道企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。

国家发改委归纳运送研究所所长汪鸣表明，现代信息技能、新式才智配备的广泛使用，现代工业系统质量、功率、动力革新的深化推动，既为物流立异开展注入了新生机，也要求加速现代物流数字化、网络化、才智化赋能，打造科技含量高、立异才能强的才智物流新形式。

近年来，无人码头、主动驾驶、场内物流智能化、无人库房等新形态不断涌现，技能立异在职业开展中起到重要作用。企业根据5G、人工智能、大数据、云核算及物联网等底层技能，经过主动转移机器人、分拣机器人、智能快递车、无人机等智能设备，在仓储、运送、分拣及配送等环节大大进步功率。

徐亚华表明，网络货运等新业态经过互联网大数据等现代信息技能，不断加强技能立异，形式立异，强化供需对接，削减中间环节，完成线上线下交融联动开展，进步供应链上下游企业供需动态匹配功率和服务水平，是进步物流功率、促进物流降本增效的有用手法。

健全标准、数据安全等法律法规

尽管物流职业的数字化转型取得了必定的开展，但在开展中依然存在一些问题。崔忠付表明，部分企业对数字化及数字化转型的含义知道缺乏，乃至是为了潮流，没有从战略视点明晰数字化转型的方针，空喊数字化转型的标语。方针不明晰，途径不明晰，没有从企业实践遇到的问题动身，导致方针和实践情况存在着严峻的断层，数字化转型脚步困难。

此外，崔忠付还说到，我国物流与供应链数字化转型相关的标准系统不完善，也没有十分成功的数字化转型的事例，对职业的指导作用有限。我国关于数据安全、数据确权、数据要素、商场买卖等法律法规不健全，还没有构成管理系统，限制了数字转变为财物的部分，也限制了数字化的全体开展的速度。

徐亚华也以为，作为一种新业态，一种新生事物，才智物流在开展过程中必定存在这样那样的问题，如面对法规准则缺失、法律责任不行明晰、存在监管盲区、企业经营行为不标准等问题。这需求政府有关部门要加强举动，进步管理才能。