「qq证券」“三驾马车”美股大涨,造车新势力是真实力还是泡沫?

2020年,在歷經一系列的變革洗牌之後,當前造車新勢力中的“三巨頭”也基本塵埃落定。同時,蔚來、理想、小鵬這三家新勢力還都在美國納斯達克實現了上市。

這當中,除了蔚來汽車在剛上市後出現了股價下跌之外,理想和小鵬在上市後股價就一路上漲。比如,7月30日,理想汽車(股票代碼爲?“LI”)在美國納斯達克正式掛牌上市,每股ADS定價11.5美元,當日收盤價爲16.46美元,較發行價大漲43.13%,總市值達到了139.17億美元。

8月27日,小鵬汽車在納斯達克上市,上市發行價爲15美元/ADS,總計發行9973萬股美國存托股票(ADS),盤前市值108.2億美元。截至美股8月27日收盤,小鵬汽車股價報收21.22美元,較發行價上漲41.47%,市值達150億美元。股價漲幅與理想汽車基本相當。

蔚來、理想、小鵬三家股票上市即成熱股,強勢走高,就資本而言,已經遠超奮鬥多年的“傳統車企”。不過仔細分析,這其中並非沒有風險。因爲蔚來、理想、小鵬這“三駕馬車”之外,還有一家“造車新勢力”的股價可謂是更加“令人膽寒”,那就特斯拉。要知道,如今的特斯拉股價已經超過2100美元,市值是2個豐田、8個法拉利,更超過了豐田、大衆和本田三家公司市值的總和。

從本質上看,造車新勢力股價瘋狂上漲的背後是美股在疫情後期長斯保持“亢奮”的表現。由於線下經濟受阻,美國又開啓瘋狂印鈔模式,大量熱錢流入股市,推動市場走高。相對而言,蔚來、理想、小鵬不算搶眼的銷量和財務狀況,並不能排除推高股價背後的投機行爲,泡沫一旦破滅,所帶來的將會是非常嚴重的後果。

目前來看,資本確實是在爲造車新勢車站臺,而我們也希望蔚來、理想、小鵬能藉助這種好的形勢快速發展自己,將真金白銀轉化爲核心技術和產品力、生產力,並且希望不會在這種“天時地利人和”的氣氛中迷失自己,畢竟資本唱主角可能只是一時,長遠的可持續發展纔是關鍵。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

发布于 2024-09-06 12:09:05
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