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6月9日，东方航空物流股份有限公司（股票简称：东航物流，股票代码：601156）在上海证券交易所鸣锣上市。本次发行完结后公司总股本15.87亿股，发行价为15.77元/股。到当日收盘，公司股价22.71元/股，上涨44.01%，总市值到达360.53亿元。正式登陆A股意味着东航物流完结了混合所有制革新 “第三步”改制上市作业，成为“航空混改榜首股”。

活跃掌握混改机会，运营成绩添加敏捷

作为国家推动的央企混改第一批试点之一，也是民航范畴混改试点的首家落地企业，东航物流依照混改“三步走”总体方案，于2024年6月首先完结股权多元化，引进联想控股、珠海普东物流、德邦股份、绿洲金控、北京君联五家非国有本钱，一起引进中心职工持股渠道，形成了国有本钱持股45%，非国有本钱持股45%，中心职工持股10%的股权结构，公司股权结构均衡，法人办理体系完善，本次发行上市后，国有本钱持股份额降至40.5%。

招股书闪现，自2024年以来，东航物流运营成绩添加敏捷，2024-2024年经营收入复合添加率达25%，归属于母公司股东的净赢利复合添加率为51%。2024年，经营收入为151.10亿元，归属于母公司股东的净赢利为23.68亿元；毛利率26.90%、净利率18.02%、ROE（加权）53.61%，处于同职业可比上市公司前列。

空位资源得天独厚，归纳物流解决方案事务远景宽广

东航物流航空特征明显，空位资源得天独厚，为国内外客户供应安全、高效、精准、快捷的天地合一全程归纳物流服务，开始形成了为客户供应“一站式”物流解决方案的才能。

到2024年底，东航物流具有10架全货机和725架客机货运资源，依托天合联盟、代码同享与SPA协议，航线网络灵通全球170个国家的1,036个目的地。2024年度，货邮周转量全职业商场占有率为20%，商场竞争力强，职业位置抢先。东航物流主基地设在我国内地榜首位、国际第三位的航空货运纽带——上海，在上海两大机场的商场占有率超越52%。跟着上海推动“国际经济、金融、航运、交易、科技立异”五个中心建造以及国家对我国（上海）自由交易区的方针支撑，以上海为中心的长三角地区航空货运需求将进一步添加，将为东航物流的继续开展发明动力。

近年来，伴跟着消费晋级、跨境电商的跨越式开展，东航物流活跃使用航空运送和货站事务的资源优势，瞄准跨境电商、高端消费、医疗健康等具有添加潜力的细分范畴，扩展服务半径，提高事务附加值，加速打造“端到端”的航空物流服务才能，致力于为客户供应定制化的全程归纳物流解决方案。跟着承运品类和客户数量的添加，归纳物流解决方案事务的规划效应有望逐渐闪现，完成快速添加，成为新的赢利添加极。

“疫情”和“供应链晋级”有望使航空货运价值进一步提高

新冠疫情暴露了我国航空货运短板，更凸显了全货机的价值，华为联邦快递事情暴露了我国制造业供应链的安全不能自主可控，亟待重组与晋级，这些要素有望使航空货运价值进一步提高。民航局等国家有关部门已出台方针，加速推动全货机运力供应和使用率，提高航空货运企业和相关基础设施的智能化、归纳化水平。随同三大航货运板块混改落地，我国航空物流商场将走向愈加有序的开展，加速我国航空物流才能的完善。此次东航物流成功上市，未来有望凭借本钱商场进一步开展壮大，打造成为航空物流国家队，为我国保证供应链自主可控作出应有的奉献。

技能驱动，自动立异拥抱开展机会

大数据、云核算、人工智能、区块链、物联网等技能正在航空物流范畴加速推广应用，当时全球航空物流抢先企业十分重视以数字化、智能化为驱动力提高航空物流服务链条的功率和服务质量。

招股书闪现，东航物流将以 40,124.20 万元征集资金出资于信息化晋级及研制渠道建造项目，在完善信息化布局东航物流计划在全面整合整理事务流程的基础上，将用五至十年的时刻以物联网、人工智能作为首要手法，不断打造和晋级东航物流中台中心事务体系，全面接入航空运送、货站操作、货车运送、3PL、快递、物流产业园、产品办理、智能物联网体系，完成一体化办理，在体系的继续迭代优化过程中不断加强对商流、信息流、物流信息的沉积使用，完成航空物流范畴的干线、仓储、落地配物流形状的革新。