龙洲股份前三季度预亏最高0.75亿 电子信息板块前两大业务表现仍疲弱

10月15日午间，龙州股份(002682.SZ)发表前三季度预告显现，公司各项工业运营逐渐康复，但第三季度净利仍预亏最高621万元。公司有关人士对记者表明，沥青供应链事务的下流需求仍低迷，轿车制作事务第三季度相对前两年暂未获较大订单。

前三季度，龙州股份估计完成净利-0.75亿元～-0.65亿元，去年同期完成盈余为0.58亿元。其间第三季度完成盈余为-621万元～379万元，同比下降188.19% ～46.07%。仅从财务数据显现，龙州股份第三季度环比好转但仍在亏本与盈余中摇晃。公司则表明，在安稳各项事务运营的一起，严控各项成本费用。

龙州股份主营事务为轿车制作、出售及服务与沥青供应链等有关工业。其间轿车制作、出售及服务与沥青供应链2019年占公司总营收分别为45.67%、29.54%。上半年公司受新冠肺炎疫情影响导致的上下流复工复产推迟、事务需求拖延、价格动摇等要素归纳影响，亏本0.69亿元。

值得注意的是，龙州股份沥青供应链主营之一的改性沥青市场价格较疫情前仍为低迷。WIND数据显现，华南地区SBS改性沥青的价格在1月5日的价格为3950元/吨，4月12日跌入谷底后缓慢复苏，直到9月31日的价格为3175元/吨，相对1月5日的价格下降近20%。

别的，轿车客运及站务服务除了新冠疫情及防控方针影响人们出行，从长时间来说，该职业或风景不再。先是交通运送部估计到2020年末，我国铁路经营总路程将到达14.6万公里，掩盖大约99%的20万人口及以上的城市。一起，东方财富网引援数据显现，近几年每年有超2000万辆的年新车销量，中国轿车保有量坚持年均10%以上的速度增加。

在公共交通高铁运送功率更快、价格更具竞争力及轿车保有量持续上升的情况下，不只龙洲股份事务受损，关于一切持有轿车客运事务的公司都难以避免。