深圳地铁再发急停事件 官方称又受WIFI中国航天纪念币干扰

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2012-11-8 11:35:33文章来历：南方都市报作者：李亚坤

中心提示：继11月1日上午深圳地铁蛇口线多趟列车屡次暂停运转后，昨日深圳地铁环中线又产生列车在运转中暂停的情况。据该负责人介绍，上一年七八月份间，龙岗线部分列车在布吉处，信号体系遭到搅扰，呈现紧迫制动的情况。

南都讯 记者李亚坤 郭启明 见习记者黄丹 继11月1日上午深圳地铁蛇口线多趟列车屡次暂停运转后，昨日深圳地铁环中线又产生列车在运转中暂停的情况。深圳地铁方面证明，从症状来看，开始置疑地铁又遭到便携式W i-fi的搅扰，与蛇口线遭受的情况相同。

现场：环中线地道内两次紧迫制动

深圳市民黄小姐称，早上她从西丽搭车至罗湖上班，8点40分左右，车过了长龙站驶往布吉站时，列车忽然缓慢停下。“因为事发忽然，有些乘客都没站稳，差点跌倒”，黄小姐称，列车停靠在地道内，过了两三分钟后再次发动，走着走着又再次停下，停了两三分钟后又再次发动，终究在布吉站上下客。

多名友在微博上描绘事发进程，均称列车在地道内两次紧迫泊车，原因不明。乘客李先生告知南都记者，列车停在地道内，播送却称现已到站，约两分钟后列车发动，康复正常运转。

深圳地铁：再次遭到Wi-fi搅扰

针对这一毛病。深圳地铁方面表明，此番事发与此前的蛇口线毛病情况共同，他们开始判断信号体系遭到了便携式Wi-fi的搅扰，导致地铁操控信号推迟，列车发动紧迫制动。

据深圳地铁方面泄漏，现在地铁方面正在严重处理W i-fi搅扰信号体系的问题。他们发动了抗搅扰作业，通过修正通讯协议等，防止地铁信号体系再受搅扰。据泄漏，现在通过实地测验，此前出事的蛇口线信号体系已较为安稳，接下来他们将对环中线的信号体系进行改善。

深圳地铁方面表明，因为地铁信号体系通讯选用了共用的2 .4G hz频段，这种频段不需求请求同意，现在一切的无线设备都运用这一共用频段，运用者众，互相就简单产生影响。从长远来看，地铁需求请求专用频段，才干处理这一问题。

无独有偶

运用相同信号体系 龙岗线也曾被逼停

据南都记者了解，连续出事的蛇口线和环中线均选用无线通讯的列车自动操控体系，即C BT C 也称移动阻塞信号体系。该体系凭借无线络进行数据传输，运用共用频段2.4G hz。而深圳地铁其他线路运用的是半移动阻塞信号体系，并不运用共用频段，所以没有被W i-fi搅扰之忧。

除了环中线与蛇口线，实际上龙岗线也运用该体系。昨日有知情人指出，实际上龙岗线的信号体系也曾遭到过搅扰。龙岗线一名负责人向南都记者证明了此事。

据该负责人介绍，上一年七八月份间，龙岗线部分列车在布吉处，信号体系遭到搅扰，呈现紧迫制动的情况。通过查询，终究确认搅扰源来自布吉一家医院。该医院有两套超声波设备，超越规范规范3.5倍。有部分列车在通过该地段时，信号遭到搅扰，呈现紧迫制动。通过无线电管理局的介入，该医院日常只敞开一台设备再也没有对龙岗线信号体系产生影响。

据悉，近期产生在蛇口线与环中线的Wi-fi事情，也让龙岗线极为注重。昨日，龙岗线的运营方与信号承包商一同在龙岗线全线进行测验。

龙岗线这名负责人表明，他们在测验中发现，庞巴迪公司供给的信号体系发射的信号强度在20db左右，而某运营商的3G -M iFi设备的信号强度在0.2db左右，所以不会对龙岗线信号体系产生影响。据悉，蛇口线与环中线运用的是卡斯柯公司的信号体系。